Zu Beginn haben wir die Fläche, auf der die Folienbeschriftung aufgeklebt werden sollte gründlich mit Spiritus gereinigt, damit die Beschriftung auch vernünftig und lange klebt.
Folienschriften für Fahrzeugbeschriftungen werden in der Regel so geliefert, dass der Schriftzug bereits "entgittert" ist. Das bedeutet, dass auf der Trägerfolie nur nach das drauf ist, was dann auch tatsächlich aufgeklebt werden soll. Zusätzlich sind Schriftzug und Trägerfolie mit einer Montagefolie beklebt - wozu das gut ist wird später deutlich.

Die Beschriftung wurde dann (mit Träger- und Montagefolie), genau an der Stelle an der die Beschriftung aufgeklebt werden sollte (ausmessen!!), mit einem Klebestreifen fixiert (Bild 2).
Mit einem Rakel wurde dann noch mal dder gesamte Schriftzug fest überstrichen, damit auch alle Teile des Schriftzuges gut an der Montagefolie haften bleiben (Bild 3).

Dann wurde der gesamte Schriftzug nach oben geklappt und die Trägerfolie vorsichtig abgezogen (Bild 4). Es war darauf zu achten, dass der gesamte Schriftzug an der Montagefolie haften bleibt. Anschließend wurde die Montagefolie nach unten geklappt, ohne dass die Folie die Oberfläche des Fahrzeuges berührte (Bild 5).

Vom Klebestreifen aus wurde die Montagefolie dann mit dem Rakel fest angestrichen. Genau hier ist bei Beschriftungen immer der kritische Punkt. Die Montagefolie darf nicht "knittern", da solche "Knitter" zu Knicken in der Folienbeschriftung führen können. Von Oben nach Unten wurde die Folie mit dem Rakel fest angepresst (Bild 6).

Anschließend wurde die Montagefolie schräg abgezogen... fertig war der erste Teil der Fahrzeugbeschriftung. (weiter)